• Megjelenítés

elektromos autó

Tarol a BYD a magyarországi céges elektromos gépjármű beszerzési pályázaton

Tarol a BYD a magyarországi céges elektromos gépjármű beszerzési pályázaton

A 30 milliárd forintos keretösszegű vállalati elektromos gépjármű támogatási pályázaton az igényelt támogatások összege már 16,3 milliárd forintnál jár, és a cégek 3200 személygépkocsi mellett már több, mint 1000 kisteherautóra is kértek támogatást – közölte csütörtökön az Energiaügyi Minisztérium. Sőt a tárca a Facebook-posztban szokatlan módon azt is felfedte, hogy milyen gépjármű típusból mennyire igényeltek már támogatást. Így derült ki az, hogy a kínai BYD különböző típusaira együttesen már 1083 darab támogatási igényt nyújtottak be a cégek, és ezzel messze ez a legkeresettebb minden márka közül.

Sokkoló adatok érkeztek a német autóiparból

Sokkoló adatok érkeztek a német autóiparból

Mintegy kétharmados kapacitáson termeltek tavaly a német autógyárak a főként az elektromos járművek iránti alacsony kereslet miatt. Az Audi emiatt egy egész telephely fenntartását is mérlegre tette és példáját más gyárak is követhetik - mondta Stefan Bratzel iparági szakértő a Bergisch Gladbach-i Centre of Automotive Management (CAM) munkatársa a dpa hírügynökségnek.

Válságba került az akkumulátorgyártás, sötét előjel ez Magyarországnak

Válságba került az akkumulátorgyártás, sötét előjel ez Magyarországnak

A kínai akkumulátorgyártók 2024-re ismét nehéz időszakot várhatnak, mivel a túlkapacitás, a csökkenő kereslet és az áresés komoly kihívásokat jelent számukra. A BloombergNEF szerint a két legnagyobb gyártó, a Contemporary Amperex Technology Co Ltd. (CATL) és a BYD, több mint 50%-ot bír a piacon, ami a kisebb versenytársak számára különösen nehéz helyzetet teremt. Akár az európai új beruházásoktól is elállhatnak a kínai szereplők, mivel több éven át túlkínálat lehet a piacon, ami különösen rossz hír Magyarországnak.

Kínai beavatkozás miatt sürgetik a világ kormányait, azonnali támogatást kérnek

Kínai beavatkozás miatt sürgetik a világ kormányait, azonnali támogatást kérnek

A világ legnagyobb lítiumtermelője, az Albemarle sürgette a nyugati kormányokat, hogy avatkozzanak be a kínai dominancia enyhítése érdekében az elektromos autók meghajtásához nélkülözhetetlen ásványi anyagok piacán. Kent Masters, az amerikai székhelyű vállalatcsoport vezérigazgatója a lítiumpiac jelentős visszaesését követően több támogatást kér a nyugati országoktól és az autógyártóktól a kínai verseny leküzdésére – írja a Financial Times.

Ellenzi Trump, hogy mindenkinek legyen elektromos autója

Ellenzi Trump, hogy mindenkinek legyen elektromos autója

Donald Trump, a republikánusok elnökjelöltje szerdán határozottan kijelentette: ellenzi azt, hogy mindenkinek legyen elektromos autója. Ezzel a kijelentésével szembement Elon Musk milliárdossal, a Tesla vezérigazgatójával, aki egyébként Trump támogatói közé tartozik.

Összeáll a BYD és az Uber, az önvezetési is együtt fogják fejleszteni

Összeáll a BYD és az Uber, az önvezetési is együtt fogják fejleszteni

A több piacra kiterjedő megállapodást kötött az BYD és az Uber, melynek értelmében a BYD kedvező árak mellett kedvező finanszírozási megoldásokat is kínál az Uber-sofőröknek. A két cég abban is megállapodott, hogy együttműködik a BYD önvezető technológiáinak fejlesztésében; ezek a technológiák az Uber hálózatában használt autókban jelennek majd meg először.

Mennyire kell aggódnunk az akkumulátor tűzesetek miatt? – Egyre több a ketyegő bomba

Mennyire kell aggódnunk az akkumulátor tűzesetek miatt? – Egyre több a ketyegő bomba

A legtöbb ember azt gondolja, hogy az okos telefonjában vagy laptopjában lévő akkumulátor egy tökéletesen szilárd – hiszen még közelről is így néz ki – és veszélytelen, a modern élethez szinte már nélkülözhetetlen segédeszköz. És így vannak ezzel az elektromosautó-tulajdonosok is. Az igaz, hogy még a normálistól eltérő extrém körülmények között is általában nincs baj az akkumulátorokkal, de ha azokat rosszul kezeljük, tűz- és robbanás veszélyesek. Még ipari körülmények között, jól kontrollált gyártásnál vagy raktározásnál is fennáll a kockázat, hiszen ott is előfordulhatnak az előírásokat megszegő események.

Itt a Mercedes jövője és a jövő Mercedese!

Itt a Mercedes jövője és a jövő Mercedese!

A jövő tisztán elektromos, viszont úgy tűnik, hogy ez a jövő egyre távolabbra tolódik, a fordulóponttól, amikor szélesebb tömegek választanak elektromos autót, jó néhány évre vagyunk. Ezért a hagyományos autógyártóknak két vasat kell a tűzben tartani: fejleszteni kell a mostani benzines/dízel autóikat, és minél több pénzt keresni rajtuk, amiből felkészülhetnek az elektromos jövőre, ezt teszi a Mercedes is. Varsóban hívott minket a német cég, hogy nézzük meg, próbáljuk ki a jelen és a jövő elektromos autóit. Többek között ott láthattuk élőben az elektromos CLA-t, vezettük a hatótávkirály EQXX-et, meghajtottuk a C 63 és GLC 63 hibrideket a Modlin versenypályán, vezettük terepen az elektromos G-Mercit, és mentünk egy kört a legújabb Maybachokkal is.

Új autóipari beruházást jelentettek be Magyarországon

Új autóipari beruházást jelentettek be Magyarországon

A BC GEN Hungary Kft. dél-koreai tulajdonosi hátterű autóipari beszállító vállalat új, mintegy 21 milliárd forint értékű beruházása négyszáz újabb munkahelyet hoz létre Salgótarjánban - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Budapesten.

Betonfalba csapódtak az elektromos autók Európában

Betonfalba csapódtak az elektromos autók Európában

Megérkeztek az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) havi újautó értékesítési statisztikái, melyek alapján kifejezetten erősre sikerült a június, hiszen az EU-ban 4,3 százalékkal nőttek az eladások, ezzel pedig az év legjobb havi adatát sikerült produkálni. A legtöbbet továbbra is benzines autóból veszik, de egyre jobban zárkóznak fel a hibridek, viszont a többi hajtáslánc - beleértve a teljesen elektromost - továbbra is jelentősen le van maradva.

Ideje kimondanunk: Magyarország egy új függőséggel küzd

Ideje kimondanunk: Magyarország egy új függőséggel küzd

Több mint 25 év telt el azóta, hogy Holger Schmieding „Európa beteg emberének” nevezte Németországot. A Dunán és a Rajnán is sok víz lefolyt azóta és most mégis ugyanezt a témát boncolgatjuk. De valóban csak a németek a hibásak a magyar ipar gyenge teljesítményéért vagy van más is a hazai folyamatok mögött?

Kemény döntést hozott Kína: nekimegy az Egyesült Államoknak

Kemény döntést hozott Kína: nekimegy az Egyesült Államoknak

Kína hétfőn hivatalosan is kérte a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) szakértői testületének felállítását, hogy segítsen rendezni az elektromos járművek támogatásával kapcsolatos vitát, amely az amerikai inflációcsökkentő törvény (IRA) elfogadása után alakult ki. Az ország kereskedelmi minisztériuma szerint a lépés elkerülhetetlenné vált, miután az Egyesült Államokkal folytatott konzultációk nem vezettek eredményre.

Egyre több az elektromos töltő Magyarországon, de kevesebbet használjuk őket

Egyre több az elektromos töltő Magyarországon, de kevesebbet használjuk őket

2023 végén országosan 2507 darab engedélyköteles tevékenység keretében üzemeltetett töltőberendezést tartott nyilván a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal, de a töltések száma és a töltésre fordított energia mennyisége csökkent – derül ki a MEKH közleményéből.

Brutális visszaesés a magyar akkumulátorgyártásban

Brutális visszaesés a magyar akkumulátorgyártásban

Harmadik egymást követő hónapban csökkent az ipari termelés volumene: májusban 1,1 százalékkal volt kisebb a termelés volumene, mint egy hónappal korábban. Az ipar gyenge teljesítményét általánosságban a szerény exportkereslet okozza, de kirívóan sújtja a szektort az elketromos autózásra való átállás vártnál gyengébb tempója is, ami miatt a hazai akkumulátorgyáraink termelés szabadesésben zuhan.

Súlyos csapást mérhet az EU Kína trójai falovára

Súlyos csapást mérhet az EU Kína trójai falovára

Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. A műsor első részében arról volt szó, hogy versenyjogi eljárás elindítását fontolgatja az Európai Bizottság a Temuval szemben. Erről Szabó Dánielt, a Portfolio uniós ügyekkel foglalkozó elemzőjét kérdeztük. A második részben a kormány, ma bemutatott, az elektromos autózás elterjesztését célzó javaslatcsomagját értékeltük Knezsik Istvánnal, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnökével.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Amerika megtámadta Iránt - Így reagál az olaj, a tőzsdék és a forint
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility